www.vwgolfklubs.lv

msh wrote: ↑

23.04.2020, 22:02

Citas reliģijas ir tālu

Jā, tādā ziņā piekrītu, ka budisms nevarēja ieviest normālas morāles vērtības Eiropā, bet tad tas tikai nozīmē, ka Bībele nav cēlonis, bet tikai uzskatu izplatītājs. Mežoņu civilizācija dzīvo līdz brīdim, kad pašam jādomā par savu teritoriju un ēdienu, mūsdienu cilvēkam vairs tādas lietas nevajag, jo ir valūta un tās lietas var vienkārši nopirkt. Ja tīģerim dod ēdienu no rokas, viņa agresivitātes līmenis samazinās lielā apmērā.

msh wrote: ↑

23.04.2020, 22:09

Aizmugurē vajag riepām nolaist gaisu, arī iestāsies oversteer

Pēc teorijas, pārpumpēt, bet samazinot spiedienu paliek jēlas un gan jau saķere arī samazinās krietni, tikai manāmi palielinās temperatūra un slodzes.

Es to joku sen atpakaļ iemācījos no dzīves - kādā 9 gadus senā pagātnē izdzenot laukā pieminekli no garāžas un izkožot vienu līkumu pa nīcas grants ceļiem, šis man sāka uzvesties kā beha, līkumā minot grīdā ejot šķērē - nesaprotot kas par nah, pamērīju riepu spiedienus; aizmugurē vienā pusē bārs, otrā 0,7...

GatisGirdenis wrote: ↑

23.04.2020, 22:10

Jā, tādā ziņā piekrītu, ka budisms nevarēja ieviest normālas morāles vērtības Eiropā, bet tad tas tikai nozīmē, ka Bībele nav cēlonis, bet tikai uzskatu izplatītājs. Mežoņu civilizācija dzīvo līdz brīdim, kad pašam jādomā par savu teritoriju un ēdienu, mūsdienu cilvēkam vairs tādas lietas nevajag, jo ir valūta un tās lietas var vienkārši nopirkt. Ja tīģerim dod ēdienu no rokas, viņa agresivitātes līmenis samazinās lielā apmērā.

Cilvēka daba un psihe ir vienāda visur, neatkarīgi no ādas krāsas un acu platuma - tikpat labi bībele var būt oriģināls, bet budisma aizsācēji ir paši uz savu roku un aci noteikuši lielu daļu lietu pareizi...

Attiecībā par mežoņiem - diemžēl tu kļūdies - mežoņu metodes vienkārši izmainās bet nekur nepazūd. Ja tā nav, tad nah turīgajiem cilvēkiem vajag arvien vairāk un vairāk?

msh wrote: ↑

23.04.2020, 22:17

tad nah turīgajiem cilvēkiem vajag arvien vairāk un vairāk?

Visiem cilvēkiem vajag šķēršļus/problēmas, tāpēc arī nekad nekam nav gals, kā arī mantkārība, bet nu ja mantkārība nenāk ar citu cilvēku izsvītrošanu, tad neuzskatu par mežoņa īpašību.

Also, because they can

GatisGirdenis wrote: ↑

23.04.2020, 22:04

Starpcitu, priekšas asumu diezgan daudz koriģē arī aizmugure, jo cietāka/stingrāka aizmugure, jo lielāka tendence uz oversteer un auto paliek vairāk snappy. Ja abus samainīji reizē, tad varbūt aizmugure ir tikpat vainīga cik priekša.

Pirms pāris dienām samainīju aizmugurē visu, pēc kā jau bija liels uzlabojums, kaut vai tāpēc ka pa bedrēm pakaļa vairs nestaigāja, bet atbalstu maiņa ir kā odziņa visam pa virsu. Uz grantenes tagad pakaļai ir ļoti liela tendence aiziet slīpi, bet es to neuztveru par sliktu īpašību . Tagad tik vajag labas riepas

Domāju, ka cilvēku smadzenēm atalgojuma sistēma strādā logaritmiski, sākumā priecājas par pirmajiem 10€, tad 100€, tad 1000€, tad 10000€.
Tāpēc, jo vairāk tev ir, jo vairāk tev vajag, lai tavas smadzenes tiktu atalgotas.

msh wrote: ↑

23.04.2020, 22:17

tad nah turīgajiem cilvēkiem vajag arvien vairāk un vairāk?

Tu uzdod ļoti stulbu jautajumu. It's not about money, it's about keeping score.

arniks8 wrote: ↑

23.04.2020, 22:23

Pirms pāris dienām samainīju aizmugurē visu, pēc kā jau bija liels uzlabojums, kaut vai tāpēc ka pa bedrēm pakaļa vairs nestaigāja, bet atbalstu maiņa ir kā odziņa visam pa virsu. Uz grantenes tagad pakaļai ir ļoti liela tendence aiziet slīpi, bet es to neuztveru par sliktu īpašību . Tagad tik vajag labas riepas

Man arī likās, ka tā lielā tendence uz oversteer ir laba, bet tad ar polo uzskats bišķi mainījās - laba līdz vienam brīdim.
Sākumā, kad viss bija stock bija viegli uzšūpināt, bet mēģinot iet pusslīpi cauri līkumiem, varēja just, ka priekša rokas iekšā un riktīgi asi cērt uz riņķi. Kad sāk rotēt ap asi, tad nekāda griešana vairs nepalīdzēja. Tad bišķīt saliku piekari un sēdinājumu un tā kā priekšā nāca 6 poly bukses un atsperes, bet aizmugurē tikai atsperes, tad diezgan aizplēsu understeer virzienā, bet tagad varu visiem garajiem līkumiem lidot cauri bez lielas spriedzes (ar mk4 pat mīzīgāk). Gribētu bišķīt pakoriģēt to piekari, lai sagāzumus varētu paregulēt, brīžiem liekas, ka priekšā par daudz.

labak uzrakstiet labako sasliku marinades recepti

fokume wrote: ↑

23.04.2020, 22:32

labak uzrakstiet labako sasliku marinades recepti

Es pagājušo gadu sapratu, ka man tie etiķa šašliki laikam piebesījušies un uztaisīju kaut kādus vienus rimi majonēzīgos aplejot ar alu un beigās vēlreiz pārsmērējot marinādi un tas bija labākais šašliks ko jebkad esmu ēdis, otrreiz atkārtot neizdevās.

ar etiķi sanāk sauss, kāds ir mēģinājis mērcēt minerālūdenī?

cēsīs Solo pārdeva bestest šašliku, bet šodien nebija.

Bet emeš, islamisti vismaz cūkas nemoca (nu daļēji, jo viņas drīkst gatavot tikai specifiski pavāri, kas spēj dot svētību tai gaļai) kā jūs bezrūpīgie kristieši!

GatisGirdenis wrote: ↑

23.04.2020, 22:30

Man arī likās, ka tā lielā tendence uz oversteer ir laba, bet tad ar polo uzskats bišķi mainījās - laba līdz vienam brīdim.
Sākumā, kad viss bija stock bija viegli uzšūpināt, bet mēģinot iet pusslīpi cauri līkumiem, varēja just, ka priekša rokas iekšā un riktīgi asi cērt uz riņķi. Kad sāk rotēt ap asi, tad nekāda griešana vairs nepalīdzēja. Tad bišķīt saliku piekari un sēdinājumu un tā kā priekšā nāca 6 poly bukses un atsperes, bet aizmugurē tikai atsperes, tad diezgan aizplēsu understeer virzienā, bet tagad varu visiem garajiem līkumiem lidot cauri bez lielas spriedzes (ar mk4 pat mīzīgāk). Gribētu bišķīt pakoriģēt to piekari, lai sagāzumus varētu paregulēt, brīžiem liekas, ka priekšā par daudz.

Tas pa granteni tikai. Vakar mazliet ietestēju jaunās daļas posmā Milzkalne-Klapkalnciems, ļoti forši mašīna līkumos uzvedās, bauda braukt. Vienīgi aizmugure mēdz aizmugures riepās staigāt braucot pietiekami ātri , mby spiedienu jāpačeko, bet moš tas tāpēc ka tie ir baloni.

fokume wrote: ↑

23.04.2020, 22:32

labak uzrakstiet labako sasliku marinades recepti

Nesen sanāca ēst šašļiku, kas bija kefīrā vai hvz kā gatavots. Man patika daudz labāk par to, kas bija klasiski etiķī marinēts.