www.vwgolfklubs.lv

Pakonaultejies ar lietotaju MSH vins ir 2E specialists, vinam bija kada laba piedava ko ellai pieliet klat

fokume wrote: ↑

05.01.2020, 14:59

Gredzeni rip, dīzeļa swaps

Šitā ir viena no idejām kuru apsveru...

Vai arī cits 2E lumpenis pa hvz, mož 50€, un mauc tālāk.

Emeš varētu varbūt saremontēt veco par 500eur kurš ietu 17k km, hz

Cena gan jau ar xado piedevu kura palīdzēs novērst nepareizi ielikto virzuļu skaņu

Jujubokar wrote: ↑

05.01.2020, 18:38

Vai arī cits 2E lumpenis pa hvz, mož 50€, un mauc tālāk.

Krievu ruleti ar lietotiem motoriem man nepatīk spēlēt. Vēl aizvien cīnos ar sekām no pēdējā "labā" motora.

Ja tā nopietni - ja gribas max iesipt kapeiku, ir vienkarši jāliek TDI no mk3 un miers. Ja gribas atstāt benzīnu - jāmekle no mk3 benzīna motors. Ja gribas gateri, bezjēdzīgi iztērēt naudu un pabojat nervus tad ej msh ceļu - sāc iepirkt visu ko vajag un nevajag un uzbūvē frankensteinu ar maksimālu veiktspēju.

Frankenšteins jau kopš pagājušā gada tiek būvēts...
Te vairāk ir runa par to vai pabeigt to motoru (1.9D ar T3 no 1.6 + 02A) un stumt viņu zem kapota, vai taisīt esošo. Nav jau tā ka nav ar ko pēcpusi vizināt, bet vai pabeigt iesākto motoru, vai kāpt uz jauna grābekļa?

Remontēt sūdu, kurā vienīgā vērtība ir metāla svarā, ir beztolks. Spēlējot ruleti uz šitiem lētajiem 2E mēsliem papist ir daudz mazāka iespēja kā actually vinnēt.

Jujubokar wrote: ↑

05.01.2020, 22:45

Remontēt sūdu, kurā vienīgā vērtība ir metāla svarā, ir beztolks.

Pamēģini to ieskaidrot padomju auto entuazistiem...

Nopērc 10 motorus par 50 eur gb un eļļas maiņas vietaa nomaini motoru kad noklapes no eļļas nemainisanas.

Ja vēl ruuc bet vajag papildināt eļļu tad vnk ielej kkadu random atrabotku xD

Jujubokar wrote: ↑

05.01.2020, 18:38

Vai arī cits 2E lumpenis pa hvz, mož 50€, un mauc tālāk.

šis.

Arrchey wrote: ↑

05.01.2020, 21:17

Krievu ruleti ar lietotiem motoriem man nepatīk spēlēt. Vēl aizvien cīnos ar sekām no pēdējā "labā" motora.

Par to 2E runājot. Kamēr iet tikmēr brauc, tur nav kam saplīst™. Tik pat labi pie zilajiem dūmiem var būt vainīgas vecas vārstu gumijas nevis beigti gredzeni, nezīlē kafijas biezumos un nomēri kompresiju, var arī uztaisīt basic leak down testu, lai saprastu vai pūš gar gredzeniem vai nē.

GatisGirdenis wrote: ↑

04.01.2020, 18:39

Nevermind, clubpologavno forumā atradu, ka ir kaut kādi universālie ar kuriem viss saiet, visticamāk lētākais un efektīvākais veids.

Kaut kādas ārējās huiņas?

Jāredz kā tas izskatās dabā - "mk2 risinājums" nozīmētu ņemt B3/B4 audī priekšas pacēlājus, polo airējamos pacēlājus un uztaisīt jaunas troses lai sapārotu audī motoriņus ar polo sliedēm; skatīt mana golfa variantu.