SPAMS

[arniks8]

Jā. izmest nafig misenē un ielikt AFN!

Mošk ja tas motors grieztos līdz 7k un būtu atmosfēra, tad varētu padomāt. Man nepatīk dīzelim tas jaudas diapazons, īsā brīdī kkas ir un tad tas viss pazūd, kā arī es nenormāli nevaru ciest to stulbo potenciometra gāzes pedāli un hidraulisko sajūgu.

[msh]

Jā. izmest nafig misenē un ielikt AFN!

Dārgs prieks - borēt to AFN bloku ārā uz 82,5mm, likt jaunus pirzuļus, klaņus, lai uztaisītu 2.1 benzīnnieku...

[msh]

Mošk ja tas motors grieztos līdz 7k un būtu atmosfēra, tad varētu padomāt. Man nepatīk dīzelim tas jaudas diapazons, īsā brīdī kkas ir un tad tas viss pazūd, kā arī es nenormāli nevaru ciest to stulbo potenciometra gāzes pedāli un hidraulisko sajūgu.

Gumijas pedāli

[arniks8]

Jā, lietot ADY ir SIMOS - tātad, pirmkārt, nezināms lielums ja sagribētos kontaktēties ar čipšķūneriem, bet tie visdrīzāk pasūtītu, otrkārt, ADY ir 60-2 impulsrats [kā dēļ mans jaunais motors ir ar ADY apakšu], kura 9A nav, un kloķenes gala blīvslēga komplektiņš ar blīvslēgu vēl piesviedīs 80-90 eiras visam tam pasācienam.

Es intereses pēc pārlasīju vienu diskusiju ar john newman par digifantu uz 9A; tēmu, ko es savulaik pacēlu, jo čoms grib ko tādu izdarī, bet viņam, atšķirībā no tevis, ir corrado, kurā no dzimšanas tas 9A atrodas Doma bija tāda ka digi2 vajag iet ar līkumu, var izmantot digi1 ar čipsi.

Pie mums digi2 ir vecāks par digi 1 tāpat kā štatos?

[arniks8]

Gumijas pedāli

Nu labi, bet ta potenciometrs viņam ir nevis trose

[TheRandominators]

Mošk ja tas motors grieztos līdz 7k un būtu atmosfēra, tad varētu padomāt. Man nepatīk dīzelim tas jaudas diapazons, īsā brīdī kkas ir un tad tas viss pazūd, kā arī es nenormāli nevaru ciest to stulbo potenciometra gāzes pedāli un hidraulisko sajūgu.

Mazaiss mekaaniskaiz Stagnaac!

[arniks8]

Mazaiss mekaaniskaiz Stagnaac!

Vismaz nawa kā tsitiem

[msh]

Pie mums digi2 ir vecāks par digi 1 tāpat kā štatos?

Digi2 nevar būt vecāks, augstākais, gājis paralēli. Digi1 ir ar MAPu, viens piemērs - G60.

[msh]

Nu labi, bet ta potenciometrs viņam ir nevis trose

Pie dixsas ar kādu mehānismu pedālis savienots, potenciometru, ķīseļa sūkni vai droseli - problēma jau ir nevis tajā, bet tajā ka noteiktos motora apgriezienos drive by wire ķīselim rodas sajūta ka tas pedālis tiek spaidīts pa tukšo, jo pat skaņa neizmainās, kur nu vēl iešana...

[arniks8]

Digi2 nevar būt vecāks, augstākais, gājis paralēli. Digi1 ir ar MAPu, viens piemērs - G60.

Vortexā biju kko tādu lasījis
Es neesmu vēris vaļā 2e kompi, bet vortexā vai citur biju lasījis, ka tikai g60 kompim eeprom's nav pielodēts un doma bija tieši par g60 kompi.

[msh]

Ta kāda tur starpība vai tā mikrene ir ligzdā vai pielodēta - var jau to mikreni izlodēt un ielodēt ligzdu.

[msh]

Jebkurā gadījumā pie visa iesaistītā marazma ir vienlaicīgi jārēķina vai cena jau nesāk vilkt uz VEMS cipariem...

[TheRandominators]

Vismaz nawa kā tsitiem

Piekritīšu. Sanāca izlaist ar 2.8 atmo raffdi un 2.8 atmo BĒEMVĒ. Pēc 4000rpm cmuka simfonija.

[arniks8]

Pie dixsas ar kādu mehānismu pedālis savienots, potenciometru, ķīseļa sūkni vai droseli - problēma jau ir nevis tajā, bet tajā ka noteiktos motora apgriezienos drive by wire ķīselim rodas sajūta ka tas pedālis tiek spaidīts pa tukšo, jo pat skaņa neizmainās, kur nu vēl iešana...

Arī jā, man ar boru un citreiz volvo paātrinoties principā vienmēr pedālis ir grīdā, jo savādāk nekas nenotiek. Bet tā sajūta spiežot pedāli ir tāda nekāda, ar trosi tu vismaz jūti kā motors reaģē līdz, respektīvi pedālis liekas "asāks".

[arniks8]

Ta kāda tur starpība vai tā mikrene ir ligzdā vai pielodēta - var jau to mikreni izlodēt un ielodēt ligzdu.

Jā, bet ar g60 kompi var no maf'a tikt vaļā.