www.vwgolfklubs.lv

ibumetiins wrote: ↑

10.09.2021, 15:36

dari tā, vismaz varēsi kaut ko interesantu te ierakstīt

5.0 V10 ar pneimo par 3k eiro, kas gan var noiet greizi https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... dcoff.html

Viens pipars šitādu nopirka, salaboja un beigās bija ļoti laimīgs kad atkratījās.

Toureg baradačs

Viņiem visiem jau pie 100 000 elļas sūkņj sāk grabēt, un ja laicīgi nemaina, tad paliek vēl jautrāk.,. Šitajam jau droši vien pa otram lāgam. Droši vien piebēra skaidas, lai klusāks un tapēc steidzami pārdod.

fckns wrote: ↑

10.09.2021, 16:18

Touareg vēl mazāk lūzt.

Man saak patikt pseidodzipi. Ka jums šķiet, vai ar Touareg ir tikpat cool pārkāpt noteikumus kaa ar e53?

Touareg neiet slīpi

Ko dara pie ģenerātora tas kondensātors vecajām misenēm?

Kondensē

Spēļu zāles vaļā 24/7

XD

https://youtu.be/NNgmpCKJ3Pc

mdz wrote: ↑

06.09.2021, 22:35

Noteikti. Un RWD only arī

Par ko tādas šaubas? Beha jau nav bomāru mašīna - motori ar laiku izaugtu līdz 6, 7, 8 litriem... Piedziņa ir cits stāsts, pie tā ka kvatras cēlienā to pakaļas bezpiedziņu izpuļķēja vienos vārtos jau kopš izlaišanas, xdraiva pielietojuma izplešanās no 2.5 benzīnnieka uz jaudīgākiem motoriem bija neizbēgama.

fckns wrote: ↑

06.09.2021, 22:43

Nu vispār jau MX-5 saka ražot tāpēc, lai iekarotu budget-friendly sporta auto segmentu. Tobrid sportiski, track ready kabri bija tikai Ferrari vai Lamborghini

"sporta auto"? Kam tas MX-5 ir domāts, dragreisam, rallijam, driftam?

Dizaina mērķis bija uzražot nedārgu roadsteri, mašīnu no izzuduša segmenta, un galvenais dizaina iedvesmas avots bija sešdesmito gadu Lotus Elan.

Dižās pilseetas meha kvatra

Kartupeļus nolasiji?

MEŠ ierādīja vietu