www.vwgolfklubs.lv

Spidometram speciāli mk1 plate ielikta tās diodes nav par spožu vai tā tikai bildē izskatās, man gan jau šķiet ka parastās spuldzes labāk izskatās.

arniks8 wrote: ↑

22.10.2020, 20:29

Spidometram speciāli mk1 plate ielikta tās diodes nav par spožu vai tā tikai bildē izskatās, man gan jau šķiet ka parastās spuldzes labāk izskatās.

Diodēm nav ne vainas. Speciāli liku zaļas.
Par spidometra plati pats esmu nobrīnijies. Tāda jau bija, kad nopirku. Vajadzētu pa ziemu uzlikt normālu mk2 plati, jo šī rāda +10km/h attiecība pret waze.

Tur nav plates vaina, tas ir pats spidometrs, var varbūt mēģināt pārlikt atdatu, lai dabūtu precīzāku rādijumu. Man tas besī, pilsētā uz "70" jābrauc . Tas speciāli ir tā uztaisīts, MFA rāda īsto ātrumu.

Ja noņem to adatu un vienkārši uzliek atpakaļ, tad arī laikam bija tie +10kmh, jo tai vidus asij atspere atspriegojas. Man polo iepriekšējam panelim kāds bija ar to ķimerējies, sanāca, ka, lai nepārkāptu ātrumu, nācās braukt uz 120kmh (daudzi ticēja, ka tā arī bija, jo naglu kaste)
Tā adata esot jāliek kaut kādā leņķī pirms apakšējās atdures un tad jāpārceļ pāri, kaut kādām platēm esot maza svītriņa paredzētajā vietā.

Bija jāpiefiksē atdures pozīcija, ja nepārceltu pāri, tad būtu dahujā vairāk, nevis tikai +10

Košas diodes visādos slēdžos ir forši līdz brīdim kad nāk sajēga ka tam visam braucot tumšā naktī pa šoseju būtu jābūt knapi saredzamam, nevis jāspīd kā ziemassvētku eglītei. Man pašam par etalonu ir klimata kontrole ar savām pašvaki apgaismotajām pogām; ar laiku viss pārējais tiks dabūts tādā līmenī, bet spidometram būs jāuztaisa aizmugures apgaismojums.

Attiecībā par ātrumu - galvenais rādītājs ir nevis tas cik par daudz vai par maz rāda bulta, bet cik simtus metru saskaita odometrs, braucot pa taisnu šosejas gabalu. mk1 spidometra pulkstenim noteikti nav ne vaina, ja vien tas ir esošajai kārbai atbilstošs, un ar kārbā esošajam diferim atbilstošu zobratiņu troses galā - 020-tās kārbas, galu galā, nāca gan mk1 gan mk2. Kāds ir tas mazais trīsciparu skaitlis uz ciparnīcas tavam spidometram?

Gan jau ka kāds tūneris nomainīja tikai to metāla platīti, nevis visas ķiškas

Neesmu turējis mk1 spidometru rokā bet nebrīnītos ja pats spidometra pulkstenis būtu saderīgs - galu galā mk2 spidometrs ir paņemts no B2 pastētes, kuru sāka ražot kad mk1 bija ražošanas cikla vidū.

msh wrote: ↑

25.10.2020, 19:09

Košas diodes visādos slēdžos ir forši līdz brīdim kad nāk sajēga ka tam visam braucot tumšā naktī pa šoseju būtu jābūt knapi saredzamam, nevis jāspīd kā ziemassvētku eglītei. Man pašam par etalonu ir klimata kontrole ar savām pašvaki apgaismotajām pogām; ar laiku viss pārējais tiks dabūts tādā līmenī, bet spidometram būs jāuztaisa aizmugures apgaismojums.

Attiecībā par ātrumu - galvenais rādītājs ir nevis tas cik par daudz vai par maz rāda bulta, bet cik simtus metru saskaita odometrs, braucot pa taisnu šosejas gabalu. mk1 spidometra pulkstenim noteikti nav ne vaina, ja vien tas ir esošajai kārbai atbilstošs, un ar kārbā esošajam diferim atbilstošu zobratiņu troses galā - 020-tās kārbas, galu galā, nāca gan mk1 gan mk2. Kāds ir tas mazais trīsciparu skaitlis uz ciparnīcas tavam spidometram?

Man tieši spilgtie slēdži patīk, jo izbaudu, ka visas lapiņas tumsā redzami spīd, nevis blāvo, it kā tās izgaismotu aiz paneļa aizkritusi svecīte. Pie tam, man viss pārējais salona apgaismojums ir noregulēts uz maksimumu. Esmj braucis pa nakti - nekāda vaina.

Mazais cipariņs uz ciparnīcas ir 950. Ko tas izsaka?

Kā jau teicu, es tevi pilnīgi saprotu, man arī agrāk patika un sabāžot tādas diodes likās pēc uzlabojuma - nu man ir otrais diožu aplis, caurduramās diodes tiek aizvietotas ar SMD diodēm, gan tāpēc ka blāvākas, gan tāpēc ka tonis tāds kā oriģināli, nevis tas sulīgi zaļais.

Tas cipars ir, ja nemaldos, apgriezienu skaits uz kilometru, vai kaut kas tāds. 950-tais spidometrs, ja tas ir spidometrs [nevis tikai skala], ir pareizais priekš 020-tās kārbas - 084/085 iet kopā ar 935 - bet nu kā jau teicu, uz šosejas taisnā gabalā pēc stabiņiem paskaties cik tev kilometra garumā saskaita metrus - pie noteikuma ka tev riepas ir ar pareizo augstumu. Nu un vēl, protams, var arī būt šitā nianse...

Speedo Gear

Three choices for the plastic speedo gears. The MK1/MK2 cars with the actual cable used a color coded gear system, but with the MK3 cars, this stopped, and the colors no longer matter. On the MK3 cars, the electronic speedo gear will be a 15T gear, maybe red, maybe white/gray, but 15T.

This makes it hard on the MK3 people who swap in a close ratio MK2 box with a lower R&P set, because they can't get that other gear for their car.

15 : 7 = 2.143

16 : 7 = 2.286

17 : 7 = 2.429



For the MK2 cars, the color code system was...

15T = RED

16T = GRAY/WHITE

17T = GREEN

Nekā diža, parasts svētdienas izbrauciens draugu kompānijā (ievērojām valstī noteiktos ierobežojumus).

Paldies par klikški uz Topic'a, bet bilžu šoreiz nebūs.
Montanas sezona beigusies, šodien aizvadīts šīs sezonas, gada pēdējais izbrauciens "uz Limbažiem pēc bulciņām". Tiekas pavasarī

Opā

Kaut kas arī jāieraksta šiet, lai uzturētu topic'u tonusā.

Ar bākas sūkni viss vienkārši, mk3 bāka un 3bar sūknis.