www.vwgolfklubs.lv

kartigs provinces tacka

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... fjomk.html

GG. wrote: ↑

20.02.2019, 20:59

Msh, vari apskatīties kāds tavai ādas stūrei ir ražošanas datums? Es filosofēju par to apakšējo šuvi. Manējā acīmredzami 100% nav pāršūta. Viss sakrīt ar daudzām bildēm no citām stūrēm internetos. Izskatās, ka ir divi varianti bijuši, skaidrojums varētu būt banāls - ražota citā laikā un citā vietā.

Varbūt noslēpums ir nevis šuvē bet pašā stūres formā? Atradu šādu bildi stūrei, kurai noplēsta āda:

fokume wrote: ↑

26.02.2019, 16:35

kartigs provinces tacka

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... fjomk.html

Tā jau vairs nav želejgalvām topā. Tulīt e46 jau būs par vecu, bet nevar vel pavilkt E9x.

Iedzīvotājiem plānots paredzēt iespēju norakstīt iznīcinātus, piemēram, pašu izjauktus, transportlīdzekļus, samaksājot Dabas resursa nodokļa nodevu 165 eiro apmērā, paredz valdības atbalstītās izmaiņas Dabas resursu nodokļu likumā.
Par izmaiņām vēl jālemj Saeimai.
Izvērtējot Dabas resursu nodokļa piemērošanas efektivitāti, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija (VARAM) secinājusi, ka nodokļa piemērošana kopumā veicina dabas resursu efektīvāku izmantošanu, tomēr atsevišķās pozīcijās nodokļa piemērošanu nepieciešams pārskatīt un aktualizēt.
Proti, praksē ir identificēta problēma saistībā ar transportlīdzekļu norakstīšanu, jo pašreizējos Ministru kabineta noteikumos nav paredzēta iespēja transportlīdzekli norakstīt, ja tas ir iznīcināts vai gājis bojā pēc 2009.gada 31.decembra, izņemot transportlīdzekļa nodošanu apstrādei.
Kā norāda VARAM, Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) regulāri saņemot lūgumu ieteikt iespējamos risinājumus attiecībā uz šāda neeksistējoša transportlīdzekļa norakstīšanas iespējām. Sadarbojoties ar Valsts vides dienestu, VARAM un CSDD konstatējuši, ka situācijās, kad transportlīdzeklis ir, piemēram, pašrocīgi izjaukts, īpašniekam tomēr būtu jādod iespēja šādu transportlīdzekli norakstīt, pie nosacījuma, ka tiks samaksāts dabas resursa nodoklis 165 eiro apmērā.
Tādējādi tiktu nodrošināts "piesārņotājs maksā" princips, norāda ministrijā. VARAM pieejamie dati liecina, ka 2018.gadā norakstīti 25 000 transportlīdzekļu un potenciālais "problemātisko" automašīnu skaits bijis 1500. Tas nozīmē, ja šāda nodeva būtu ieviesta, valsts pērn būtu iekasējusi papildu 247 500 eiro.
165 eiro likmi par transportlīdzekli par samērīgu atzinuši arī CSDD pārstāvji.

Man patīk pēdējā rinda. Pie šādas nodevas vismaz 95% pārkausēto bet uz papīra esošo mašīnu turpinās karāties gaisā...

Kurš normāls cilvēks gribēs lai uz viņa karājās kaut kāds atkritums

Tāds kuru netraucē sūdi sev apkārt.

fokume wrote: ↑

26.02.2019, 18:15

Kurš normāls cilvēks gribēs lai uz viņa karājās kaut kāds atkritums

Iznīcini vin, nummurus, teh. pasi un pajebaķ. Ja vnk grib atbrīvoties un saņemt naudu nevis maksāt, tad mašīnu ar fleksi sagriež gabalos un nodod tolmetā. LLP

likumdosana var mainīties.
Tas ir ta pat ka nenomaksat citu valstu sodus un pec gadiem ar svilstosu tirsu apdirsties izlietne, kuraa meenesi puudeejas nenomazgaatie trauki ar piepuvusiem rakveres ciisinjiem.

fokume wrote: ↑

26.02.2019, 18:15

Kurš normāls cilvēks gribēs lai uz viņa karājās kaut kāds atkritums

Neesi dzirdējis par cilvēkiem, kas pārdod mašīnas bez pārrakstīšanas? Nu lūk Nerunājot nemaz par to ka izjaukta mašīna sodus sagādāt nevar.

Vēl viens foršs variants, kas šāda likuma pieņemšanas gadījumā var izspēlēties - visādiem donoriem cena pieaugs par 165 eirām...

msh wrote: ↑

26.02.2019, 18:32

Neesi dzirdējis par cilvēkiem, kas pārdod mašīnas bez pārrakstīšanas? Nu lūk

tas ir pilnigakais autisms, ne nu ok, detaļam savadak bet ta grabaza ta pat ir janoraksta

Vienmēr var norakstīt pie džeka kapucē pa 30eur

GG. wrote: ↑

26.02.2019, 18:34

Vienmēr var norakstīt pie džeka kapucē pa 30eur

Dis. Seātu pa 30 euro norakstīju bezprobļemi un pēc tam kad būs aplasīts, tad esay peasy aizlaidīšu kompaktos gabaliņos uz tolmetu.

Tur laikam tiešām būs vajadzīgi kompakti gabaliņi. Es tikai pēc donora nodošanas no viena sava čoma kurš agrāk strādāja vienā liepājas šrotā uzzināju ka mašīnas lūžņus bez papīriem un bez galiem nodot nevar, un ka es varēju tikai tāpēc, ka cukuriņa andrejs bija mani "gali"...