www.vwgolfklubs.lv

msh wrote: ↑

07.03.2020, 01:59

Nu bet joprojām, ko tieši tajā sūdā man ir jāskauž? Ja man gribētos jaunu behu, tad M3 vai M5, ne jau lielu un ne sevišķi stabilu [salīdzinājumā ar šitiem] sūdu

Sapņot nav aizliegts.

mdz wrote: ↑

07.03.2020, 07:08

Jā, Xs noteikti ir nestabils.

Braucu ar E70 troiņiku ķīseli ar tomātu, stojaks īsti neparādījās, pat līdz CHUB nenonācu

SUDS JO NAV MANUALIS

Vispār e70 bija trūkumcietēju svira?

Tas būtu glupi

Danger to manifold

mdz wrote: ↑

07.03.2020, 07:08

Jā, Xs noteikti ir nestabils.

Salīdzinot ar tā laika sedanu/tūringu - pilnīgi noteikti - fizikas likumus appist nevar.

Bet nu viss jau ir normāli - pseidodžips - tā ir mašīna priekš cilvēka, kurš dēļ nostaļģijas pēc astoņdesmito gadu mašīnām grib just ka mašīna braucot zvalstās sāniski...

Edit. Viss sk

Vīrelis no laukiem LTeškā sajūtas kā Romas pēvests

Viņam skauž nenormāli, katru savu sūdu vērtēs zelta vērtībā.

Ļumīgs Xs VS golfs ar piekabi grāvī. Aiziet.

msh wrote: ↑

07.03.2020, 11:45

fizikas likumus appist nevar

Wrong. Var, protams, par to ir jāmaksā. Mans pseidosžips ar dynamic drive un aktīvajiem stabilizatoriem uz r20 315 čībām izpiš handlingā lielāko daļu vieglos.

msh wrote: ↑

07.03.2020, 11:45

grib just ka mašīna braucot zvalstās sāniski...

Ko tu fantazē Fotkās no burnout.lv izbrauciena trasē, bildēs bija perfekti redzams, kā vienā un tajā pašā līkumā fočētās bildēs daudziem vieglajiem ir pizģec body rolls, bet pseidodžips brauc absolūti nesasveroties. Bet ko gan es saprotu.

*Un ātrums bija vienāds, ja ne lielāks

**Pirmajā izbraucienā, kad iebraucu trasē, no 25 mašīnām bija 6 labākais laiks 2,2 tonnas smagai govij.