Page 73 of 100
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 19:49
by ibumetiins
msh wrote: ↑13.05.2019, 19:06
Nu bet kā tas ietekmēs? Vadiem aizdegoties mašīna pēkšņi zaudēs vadāmību un/vai bremzes? Tu šobrīd runā kā kaut kāds vācietis vai brits - pēc mūsu TA kritērijiem tas neietekmēs nekādīgi - ne tikai tāpēc ka uz vadiem neskatās, bet arī tāpēc ka TA tiek pārbaudīts - 1) vai mašīna nejūk ārā 2) vai mašīna ir vadāma 3) vai mašīna spēj apstāties 4) vai atgāzes atbilst normām - bet netiek pārbaudīts nekas pa tēmu "vai motors pēkšņi nevar pārstāt darboties...
Ja nu tie vadi aizdegas kamēr esi veikalā un tavā mašīnā ir mazs bērns? Vai arī mežā pie kādas priedes kamēr sēņo. Vai arī braucot pa vanšu tiltu un nav kur nobraukt malā. Vai varbūt kamēr pildīs benzīntankā.
Man pašam ir neliels gateris, bet es varētu izdomāt kādus simts bīstamus scenārijus.
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:02
by GG.
A ja, nu tu brauc upē ar laivu un priekšā ūdens ceļu šķērso zivs ar ikru ratiņiem?
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:14
by ibumetiins
GG. wrote: ↑13.05.2019, 20:02
A ja, nu tu brauc upē ar laivu un priekšā ūdens ceļu šķērso zivs ar ikru ratiņiem?
Nu tad dibenā ir
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:17
by msh
fckns wrote: ↑13.05.2019, 19:36
Tev ir jāsaprot, ka ja tavs luznis aizdegsies, tas ietekmē ne tikai tevi bet arī pārējo satiksmi tiešā vai netiešā veidā. Un jā, ja padomā - tad spontāna ugunsuzliesmojuma gadījumā tavs auto var zaudēt gan vadāmību, gan bremzes. Un TA mums vispār vēl ir ļoti pretīmnākoši salīdzinot ar pārējo Eiropu, tāpēc savas asaras vari nebirdināt. Ja tev nav skaidrs, ka automobiļa tehniskais stāvoklis neaprobežojas tikai ar to vai mašīna nejūk ārā, var pastūrēt, var nobremzēt un vai nesmird pārāk daudz, tad varbūt vispār Automobīlis nav domāts tev un jaizvēlas cits transportlīdzeklis.
Ja tev ir tik grūti saprast cita uzrakstīto domu, varbūt diskusijas šajā tofikā nav domātas tev?
Priekš TA tehniskais stāvoklis aprobežojas ar nosauktajām lietām, no tā izrietoši pēkšņa aizdegšanās nav pārāk bīstama lieta; nu jā, mašīnā jābūt dezodorantam
"tas ietekmē ne tikai tevi bet arī pārējo satiksmi tiešā vai netiešā veidā" - ja tavam 1.9 belarusniekam aizies sadalenes zobrats, tu satiksmi ietekmēsi tieši tikpat tiešā vai netiešā veidā; varbūt jāizvēlas benzīnnieks?
Abet par to "spontāno ugunsuzliesmojumu" - mazāk vajag kobru skatīties
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:19
by msh
ibumetiins wrote: ↑13.05.2019, 19:49
Ja nu tie vadi aizdegas kamēr esi veikalā un tavā mašīnā ir mazs bērns? Vai arī mežā pie kādas priedes kamēr sēņo. Vai arī braucot pa vanšu tiltu un nav kur nobraukt malā. Vai varbūt kamēr pildīs benzīntankā.
Man pašam ir neliels gateris, bet es varētu izdomāt kādus simts bīstamus scenārijus.
Ko vēl tu taisies atstāt mašīnā, ejot veikalā?
Pārējie scenāriji daudzmaz poksuj - a ko tad ja uz tā vantenieka piepeši motors izbeidzas? Tieši to pašu.
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:24
by tdi power
tu kolhozniek,tapec vajag samazināt to risku tuvu nulei
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:34
by fokume
Dzīvojot ar gatera minimālo jau nu vajag izdarīt pēc iespējas maksimāli , lai visu mūžu nepaliktu parada kādam bentlija īpašniekam par sakauseto durvju rucku un lukturi, dēļ blakus stavosa degoša golfa ar nereģistrētu nabagu nitrosu
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:50
by fckns
Es atmetos.
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 20:54
by fokume
Msh, dūmu detektorus sapirki?
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 21:08
by msh
tdi power wrote: ↑13.05.2019, 20:24
tu kolhozniek,tapec vajag samazināt to risku tuvu nulei
Un kā tas tiek samazināts? Ja tu esi kaut ko palaidis garām - mums te daži CSDD privātbiznesa atbalstītāji skandē ka otro pakāpi tur, kur agrāk bija pirmā, vajagot "lai samazinātu visādu gateri" un nevis lai CSDD vairāk naudiņas ieraustu - bet vadi nefigurē ne pārbūves projektā, ne tur tajā likumā, kurā noteiktas tehniskās prasības transportlīdzekļiem, ne kāds nopietni uz tiem skatās apskatē...
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 21:23
by Nordik
MSH LOX FOREVER JOUNG
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 21:24
by fckns
msh wrote: ↑13.05.2019, 21:08
Un kā tas tiek samazināts? Ja tu esi kaut ko palaidis garām - mums te daži CSDD privātbiznesa atbalstītāji skandē ka otro pakāpi tur, kur agrāk bija pirmā, vajagot "lai samazinātu visādu gateri" un nevis lai CSDD vairāk naudiņas ieraustu - bet vadi nefigurē ne pārbūves projektā, ne tur tajā likumā, kurā noteiktas tehniskās prasības transportlīdzekļiem, ne kāds nopietni uz tiem skatās apskatē...
Pareizi, tiklīdz sāk atbalstīt civilizētas idejas, tā ir privātbiznesa atbalstītāji. Ir lietas ko CSDD dara caur pakaļu un ir lietas ko viņi izdara pareizi. Tavs sašutums ir nevietā.
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 21:24
by Nordik
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 21:33
by fokume
Kad beidzot būs pārmaiņas, kad ja pamatparbaudē tiek dabuti divnieki, tad skate tiktu dota peec atkaartotaas tikai uz 7 mēnešiem?
Ok, 5+ divnieki un skate uz 7 mēnešiem.
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Posted: 13.05.2019, 21:39
by tdi power
pirms 12 vai 13 gadiem gandrīz nokurināju a4 b5 fl,deļ dažiem lohiem kas mainija zobeni,un nesalika pareizi elektriskajam ventilātoram vadus,
ka rezultatā tos vadus ierāva lielais ventilātors un sapina kopa plusu un minusu,paveicās ka nodega motortelpas vadi un bik salona vadi un kādi plastmasi,un tiku krastā ar pieciem bogatieriem,tapec tagad ir mācība un ja kur redzu vadu problēmas tad sakopju ka pienākas.