www.vwgolfklubs.lv

Sašķiebjas pret dakšu un savelk gaisu?

Teorētiski jaa ja pēc pedāļa atlaišanas un nepelja aizvēršanas pedālis paliek grīdā

Neesmu redzējis tik modernu auto, kā mk4. Pedējais gadījums bija Tiguans, kuram 5 reizes lika galveno cilindru, beigās sapratās, ka darba cilindris tek, jo beidzot pa kkādu šķirbiņu sakrājies šķidrums sāka parādīties. Nu oldskūla Tiguānam iekšā cilindrs , bet modernam Mk4 golfam jau laikam ārpusē. Ta jau būtu redzama noplūde

Es jau no autiņiem neko nesaprotu, lai kko ieteiktu .
.
Bet ka hyiņa ir sviests, to gan tagad zinu

Man ja nesaiet, tad es spiežu pa sajūga cilindra gaisošanas nipeli uz augšu eļļu, (rezervāram tukšam jābūt) tā lai piepildās līdz max

Ar spec pumpi, vai eļļas kanniņu

Bet parasti mk4 būtu jasaiet uz pedāļa spaidisanas variantu?

Varētu mosk pateikt klientam, ka visa līnija un darba cilindrs jāmaina. Tad varbūt vairāk atpakaļ nebrauks.

Hvz, tgd viss perfekti, gan jau pēc nedēļas atkal atgrieziisies.

es sajūgu vienmēr velk ar vakuumu pa nipeli ārā!
pedāli spaidīt sanāk ja paveicas

vnk un bez riska izvilkt ar vakuumu! mk3 vairakiem golfiem tā izdarījju un pēdējais bija t3 buss
ātri un vienkarši vienītī bez liekas sāpes atgaisojas un dzīvo laimīgs

izrauj ortreiz un ir stīga

fokume wrote: ↑

21.12.2021, 12:34

Bet parasti mk4 būtu jasaiet uz pedāļa spaidisanas variantu?

Ir kad nesaiet vai nevar. Citreiz tipa liekas ok, atnāc pēc 2 stundām atkal pedālis mīksts

Virsu topran darba cilindrs, problēma laikam atrisināta.

Kaspars Lasis stage 2 Siguldas iecirknis

Tas moments, kad čalis atbrauc ar izrūsējušu mk5 vagonu uz servi, kam pašķīdis motors un pasaka "Davaj, sataisam lai var braukt". Bled, tādus cilvēkus vajadzētu uz Sibīriju sūtīt.

Sastrēgumā, priekšā esošā dacia ieslēdza avareikas. Izkāpa džeks. Norāva slotiņu. Iemeta bagāžnieka. Aizbrauca. Wtf

Viņš ienīst savu dzīvi, daciju un dacijas logu slotiņas.