www.vwgolfklubs.lv

msh wrote: ↑

01.05.2019, 18:14

Priekš kam divas lambdas - liksi AFR pulksteni salonā?

Nē, parastai atmosfērai nav vajadzības. Tas ir domāts, lai ir kur ieskrūvēt platjosleni tajā momentā, kad tiks pāršūts vadības bloks. Pēctam korķis iekšā un viss.

Nordik wrote: ↑

01.05.2019, 19:01

Sanaca atgaisot bremzes?

Jāāāāāāā

CAW :reeka:

Nu, ko nav pagājis ne gads, kā jāuztaisa apdeits.

Viss sākās ar ilgstošām mocībām, kā lai atrod kādu kas nokrāsos golfu. Visizplatītākie klupšanas akmeņi šajā procesā bija:

a) ai mums projekti neinteresē, taisam apdrošināšanas tačkas
b) ai mums aizņemts
c) ne pārāk labas atsauksmes

Gribēju atrast cilvēku, kas pieietu nenopietnajai lietas nopietnībai tā pat kā es, un jāteic, ka atradu. Burnout.lv lietotājs Olijs, spamā minēja, ka krāso auto, pēc redzētā un lasītā izveidojās labs priekšstats par cilvēka entuziasmu un pedantismu. Sazinājos, apspriedāmies, pastāstīju ko vēlos, un atšķirībā no citiem, viņš teica, davai, bez problēmām. Respektīvi, es gribēju metinātās vietas atjaunot tā lai nevarētu pateikt, ka ir bijis metināts (grubuļa tekstūra, utt), izkrāsot arku iekšpuses, visus visus sīkumus izdarīt pedantiski. Mega respect, ka Olijs pats atbrauca un savāca auto ar evakuatoru un tā pat arī atgādāja atpakaļ. Termiņiem nedaudz patraucēja Covids, bet darbs ir izdarīts, atbilst visām prasībām un pat pārsniedz prasīto. Tika atrasti pāris noslēpušies rūsas aizmetņi par kuriem man nebija nojausmas, viss tika nostrūklots, iztīrīts un nokrāsots. Prieks! Varu rekomendēt Oliju.

Pāris meistara foto no krāsošanas darbiem:

















Nokrāsots tika viss auto pa perimetru, izņemot jumtu, kas bija bez kasjakiem, glāze bagāžniekā, arkas, bagāžnieka vāks arī no iekšpuses.

Sāk spiest termiņi, jo rudenī jājauc ārā Mersedess, un divi mūžīgie projekti man neļautu naktīs gulēt. Dodam virsū!

CAW SEN NEREDZETS


Sāku darbus ar pakaļas salasīšanu. Uzlīmēju GTI/GT komplektāciju raksturīgo uzlīmi uz bagāžnieka (var iegādāties https://www.volkswagenstickers.co.uk/), saliku centralku, slotiņas uc sīkumus. Procesā ir visādi zemūdens akmeņi, jo pēc šī ilgā laika ir šis tas piemirsies. Bet viss tiek operatīvi atrisināts.


Ieliku brand new pakaļas stiklu. *Jānokrāso bagāžnieka rokturis sudrabots.


Random snaps ar to cik viss tīrs un seksīgs


Centralkas sūknis


Visas trubiņas uz oem klipsīšiem. Procesā viss tiek notīrīts, sasmērēts utt.


Lielā doma ir salikt visu aprīkojumu, notestēt vai viss strādā, un tad lasīt kopā paneli un salonu. Jo priekš Golfa tur ir ĻOOOOTI daudz vadu. Šajā bildē ir tikai motora un lampu vadi - tas kas visiem.


Brīžiem ļoti gribējās nošauties, jo saliekot visas pravodkas ir skaidri redzams, ka tas nabags nav īsti inženierēts tādam daudzumam opciju, un releju kastes aizmugurē būs pilnīgs mudžeklis, bet tā būtu arī no rūpnīcas. Releju kaste vietā būs jāiegrūž ar kāju.


Salikta visa centralkas sistēma, ielikti elektro logu pacēlāji, elektriskie spoguļi, savilkti visi vadi durvīm, krēslu apsildes un regulācijas pravodkas, lūkas pravodka, digifiz pravodka, kondicioniera pravodka, lukturu apskalotāju pravodka, MFA pravodka, kruīzkontroles vakuuma trubas un pravodka utt utt. Jau sāk pēc kaut kā izskatīties, ieliku vietā paneli un sāku testēt vai viss strādā.


Aaa un vēl izmazgāju TEPIX


Un aplīmēju no pasaules trauslākā materiāla taisīto griestu apšuvumu ar stiklašķiedru.


Pagaidām viss, rīt dodos turpināt cīņu ar vadiem, cerams ka visu paspēšu notestēt, un tad varēs likt iekšā tepiķus utt.

Paldies par uzmanību!

Ko tu tur satraucies par tiem vadiem; es vidēji reizi pusgadā rauju laukā paneli un pēc tam besos par to čūsku midzeni; man vadu droši vien tur ir vairāk nekā tev...

Ā, un vispār jautājiens - kā kovids var patraucēt mašīnas krāsošanai? Meistars tak var pašizolēties krāsojot...

Pēc saskaršanās ar daudziem citiem auto, šī elektroinstalācija šķiet, maigi sakot ne-perfekta. Posta tekstu rakstīju priekš ne-golfu foruma, cenšos izklāstīt pilnu stāstu cilvēkiem, kas ar Golfiem nesaskarās.

msh wrote: ↑

03.08.2020, 23:47

Ko tu tur satraucies par tiem vadiem; es vidēji reizi pusgadā rauju laukā paneli un pēc tam besos par to čūsku midzeni; man vadu droši vien tur ir vairāk nekā tev...

Ā, un vispār jautājiens - kā kovids var patraucēt mašīnas krāsošanai? Meistars tak var pašizolēties krāsojot...

Man vadu ir mazāk nekā GG, bet brīžiem knapi varu uzlikt kasti virsū, patīkami uzlikt noteikti nebūs.

msh wrote: ↑

03.08.2020, 23:47

Ā, un vispār jautājiens - kā kovids var patraucēt mašīnas krāsošanai? Meistars tak var pašizolēties krāsojot...

Personīgi apstākļi cilvēkam, nestāstīšu dzīvesstāstu, nav mana teikšana.

Man kastei pietrūkst tikai pāris štekeri, nav tik traki...

Nu, fofāgena inženieri projektējot B3 pastētes elektrosistēmu, pirmajā vietā lika modularitāti - lūk, rezultāts. Audī inženieri, projektējot C3 elektrosistēmu [modelis, kura drošinātāju kasti izmantoja citos modeļos, līdzīgi kā B3 pastētes kasti fofāgenā] nebija ar šādu dizaina mērķi, attiecīgi gala rezultāts sanāca diezgan tuvs mk2 CE1 kastei [kaut kur 2x vairāk štekeru kā tai kastei, bet 2x mazāk kā B3 pastētes kastei] + ražotājs varēja atļauties kasti ielikt motortelpā zem priekšas stikla, attiecīgi vadi saspraužas no salona puses un tiem ir vairāk vietas...

Principā, tas ko es jau teicu. Tikai bez nevajadzīgiem faktiem par Audi

Prieks skatīties uz paveikto un iedvesmojošo pedantismu

Lasot tava brūnā projektu arī iedvesmoja pašam kaut ko darīties un lai tev pietiek motivācijas nobeigt arī šo.

Šim golfam par godu būs jāorganizē saiets

kriss wrote: ↑

04.08.2020, 08:28

Prieks skatīties uz paveikto un iedvesmojošo pedantismu

Lasot tava brūnā projektu arī iedvesmoja pašam kaut ko darīties un lai tev pietiek motivācijas nobeigt arī šo.

Paldies! Nav variantu, ir jāpabeidz, vismaz lielos tehniskos vilcienos, sīkumus var knibināt laika gaitā.

CAW! Priekš manis tempi kosmiski, ņemot vērā kopējo projekta laika līniju :reeka: Veselu nedēļu aizņēma visu vadu ievilkšana, civilizēta saslēgšana un sakārtošana. Visu pārbaudīju, viss strādā.



Paneli sākumā biju ielicis simboliski, lai varētu visu salikt pa vietām, un notestēt vai viss strādā un tikai tad skrūvēt kopā, lai nav pēc tam jājauc ārā. Pabeidzu likt kopā, novācu bardaku salonā un ieliku tepiķus. Šī reāli ir visa procesa kaifīgākā daļa, kad esi tik ilgi pieradis redzēt auto izjauktu līdz plikai bundžai, katra sīkuma uzlikšana sniedz lielu gandarījumu. Vairākas reizes nopriecājos par lielo jau iepriekš padarītā sagatavošanās darba apjomu. Visas skrūves, klipši safasēti maisiņos, viss pierakstīts utt.



Ieslēdzot pečku secināju, ka ķerās ventilators, sākumā nodomāju faaaak jāņem nost panelis. Beigās pavilku paneli uz āru un dabūju ārā ventilatoru, izrādās salasot biju par dziļu uzpresējis vantilatoru, easy fix.

Bardačoka eņģēm konstatēju defektu, aplauztas ausis, būs jāsalīmē un jāliek vietā, citu atrast nebūs tik viegli, jo mašīnai ar AC ir savs, specifisks bardačoks.







Saliku visus tepiķus, skrūvēju klāt visādus sīkumus, kronšteinus, jostas utt.



Pietiekoši retā elektrisko logu viduskonsole bija cietusi no tekošiem griestiem un bija pārklāta ar betona nosēdumiem :emo:



Paldies džekiem no Boostshine Detailing par pūlēm un konsoles atdzīvināšanu līdz praktiski ideālam stāvoklim kā arī aizmugurējo lukturu sapulēšanu





Nenormāls OCD kaifs darboties ar visiem šiem sīkumiem, salīmēju jaunas uzlīmītes.



Salasīju purnu, noregulēju spārniem spraugas, saslēdzu lampas.



Uuuuun uzliku jumta moldingus. Reāli scary process, jo šīs ir labākās līstes ko esmu redzējis dzīvē, un viņas visiem golfiem ir liela problēma.



Atdevu automix.lv no diviem aizmugures krēsliem sakombinēt vienu veselu. Aizmugurē būs dalītais 60/40 beņķis. Iepirku visu vajadzīgo durvju apšuvumu restaurācijai, par to nākamajā postā. Šonedēļ jāatdod krāsot diski, jāsagādā riepas, jāpārlīmē griestu apšuvums, jāaizved nokrāsot bamperi, jāsarūpē bunduļi izpūtējam un jāatdod uzbūvēt izplūdi.

Pagaidām viss

Salons bomba, nebūtu iedomājies ka golfam tik smuks salons var sanākt Visu cieņu par ieguldīto darbu.

Kad būs iekšā krēsli, es pats man liekas apmīzīšos no laimes