www.vwgolfklubs.lv

fokume wrote: ↑

10.04.2019, 11:20

Kaimins loxxx, nopirka zāles pļāvēju, saskruveja, ieleja benzinu un piedarbinaja bez eļļas

Dūmu mākonis pa gaisu?

Nopērk zālespļāvēju, nokauj zālespļāvēju, sieva neliek pļaut zāli. Wise.

ja, pec pus minuutes saprata, ka kaut kas nav labi, aizbrauca pec ellas, pieleja un viss cotka, bet es domaju, ka tas motors ta pat vairak pa sito sezonu nenoies

Kas tas pa zales plaveju, kam nav ellas ieksa?
Lai ved atpakal pa garantiju.

Jujubokar wrote: ↑

10.04.2019, 12:40

Nopērk zālespļāvēju, nokauj zālespļāvēju, sieva neliek pļaut zāli. Wise.

fckns wrote: ↑

10.04.2019, 11:13

Dirš jau diršanas pēc, pats esmu sevi pieķēris pie tā. Bet ja tā paskatās - tad labāk izdarīt visu lēnām, bet kārtīgi un dārgāk nevis visu samest uz ātro un pa lēto un cerēt ka viss neuzies gaisā.

Tru story, sākumā gribēju pa lēto, tagad taisos taisīt kapitālo, jo pa lēto neiet cauri Bet nu haleluja viss maksā kapeikas! (gandrīz viss). Tikai jātur īkšķi, ka atkal nesapisīšos meistarībā.

Randoms gribēja pa lēto 1.8T, tagad taisīs dīzeli pa lēto kapitāli.

fckns wrote: ↑

10.04.2019, 11:13

Dirš jau diršanas pēc, pats esmu sevi pieķēris pie tā. Bet ja tā paskatās - tad labāk izdarīt visu lēnām, bet kārtīgi un dārgāk nevis visu samest uz ātro un pa lēto un cerēt ka viss neuzies gaisā.

Es runāju par "Tu neizmazgāji motortelpu?!" vai kā man te viens pidriķis atnāca un sāka stāstīt, ka visus bačokus vajag izmazgāt vai jaunus salikt. Tā visa ir nauda un liekas darbības. Tā jau uz nerviem staigāju dēļ tā motora un vēl atrodas "gudrinieki". Man MAF jāmaina nevis bremžu eļļas bačoks. Baigi kaitina šitāda lietas.

deivisk wrote: ↑

10.04.2019, 14:08

Es runāju par "Tu neizmazgāji motortelpu?!" vai kā man te viens pidriķis atnāca un sāka stāstīt, ka visus bačokus vajag izmazgāt vai jaunus salikt. Tā visa ir nauda un liekas darbības. Tā jau uz nerviem staigāju dēļ tā motora un vēl atrodas "gudrinieki". Man MAF jāmaina nevis bremžu eļļas bačoks. Baigi kaitina šitāda lietas.

Ja jau bremžu eļļas bačoku jāmaina, tad jau caurulītes arī pie reizes pieķer
Un supporti arī iekšpusē būs netīri, un tad jau kluči un diski un gūltņi.

GatisGirdenis wrote: ↑

10.04.2019, 14:13

Ja jau bremžu eļļas bačoku jāmaina, tad jau caurulītes arī pie reizes pieķer
Un supporti arī iekšpusē būs netīri, un tad jau kluči un diski un gūltņi.

O, tur jau pedāļa cilindrs arī klāt, to jaunu ieķert. Paskaties tā truba no cilindrīša netīra, moš tek kaut kur. Darba cilindrs izskatās aprūsējis, kaut kāds dīvaini brūns!

Stūres reika arī pie reizes japarlasas un ,protams, stūres stieņi un sarniri.

Nu HZ! Nomazgāt, notīrīt detaļas ar kurām strādā, vai pēc motora ielikšanas netiek klāt liekas tikai loģiski! Protams tas viss ir gan laiks gan nauda, bet ir daudz patīkamāk kad zini ka ir labi!

mos pacelajs nepelna naudu, kamer kads nodarbojas ar motortelpas pederasisanu , kas butu +3-5h ?

Motortelpu izpidarasīt var aizstumtam pie šķūnīša. Oh well, es savam to arī neizdarīju.

mikimiki wrote: ↑

10.04.2019, 14:39

Nu HZ! Nomazgāt, notīrīt detaļas ar kurām strādā, vai pēc motora ielikšanas netiek klāt liekas tikai loģiski! Protams tas viss ir gan laiks gan nauda, bet ir daudz patīkamāk kad zini ka ir labi!

Ūdens tur nav, pielaistīs pilnu boksu un ūdens nekur neaiztecēs. Personīgi, es uz ziemu jau esmu ieplānojis lielus darbus. Vasaru nobraukšu un uz nākamo sezonu mašīna būs kā jauna. Detaļas tika notīrītas, tāpat kā bloks un salikts ļoti daudz jauna.