Page 8 of 56
Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 11:49
by ASRock
itka jabut budzets proekts,bet ta 8.5:1 pakape isti vajadziga spiedienam virs 1bar,otra lieta ir vadiba,parastais ir uzlikt G60,bet to atrast pagruti,jadoma par MS,tur neesmu spec,bet tad domaju labak nemt ADY bloku,jo tur ir klokenes devejs
Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 12:10
by andersons800
Bus ms vadiba,ja protams nedabusu g60vadibu :-D man tas bus bugeta upgreids.sadalenes pozicijas sensoru nevajag gadijuma?
Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 12:18
by Frukts
pardevi veberus jo streba degvielu. sitas jau ari neizklausas pec ekonomiska verķa.

bet katra ziņā ja būvēsi to kas te rakstits bus interesanti pasekot.

Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 12:25
by andersons800
Pardevu weberus,jo tie bija nojati folkreisa
Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 20:53
by ASRock
iespejams dabut G60 vadibu kopa ar kkadu pasatu,bet tad bus ari motors,uzliec turbinu un brauc=]
redzets viens proekts(ne VW),atmosferas motoram uzlikta turbina,nav ne kompi,ne mazas kompresijas pakapes.turbina pus 0.3bar lai iepust vairak vajag vadibu,bet pat ar 0.3bar masina iet nenormali=]
Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 21:21
by GG.
ASRock wrote:atmosferas motoram uzlikta turbina,nav ne kompi,ne mazas kompresijas pakapes.turbina pus 0.3bar lai iepust vairak vajag vadibu,bet pat ar 0.3bar masina iet nenormali=]
Jautājums ir: cik ilgi viņa ies? Ja grib uzticamu, ikdienā lietojamu auto, tad tik nopietnai pārbūvei jāpieiet ļoti metodiski. Iepūst virsspiedienu un priecāties par to, ka dzinējs pāris dienas rūc un "iet lopā", kamēr izkausē virzuļus nav liela māksla.

Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 21:37
by ASRock
Jautājums ir: cik ilgi viņa ies? Ja grib uzticamu, ikdienā lietojamu auto, tad tik nopietnai pārbūvei jāpieiet ļoti metodiski. Iepūst virsspiedienu un priecāties par to, ka dzinējs pāris dienas rūc un "iet lopā", kamēr izkausē virzuļus nav liela māksla.

[/quote]
masina brauc katru piektdienu dragresa,drifta treninos,ar virzuliem vis kartiba kamer vadiba spej nodrosinat vajadzigo degvielas daudzumu
Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 23:23
by andersons800
gribat teikt,ka man virzulji var izkust ja taisa no standarta ieksham ar pazeminatu kompresiju un ms vadibu
Re: 1989 golf gt
Posted: 13.09.2013, 23:26
by andersons800
man nevajag ne 7000k rpm uz augshu,ne kaitkadus tur 3barus nedz dragreisam.masinu gribu vienkarshi pameginat uzbuvet un pabraukat lai izjustu kas un ka,cik kasir izturigs un cik ilgi kalpos
Re: 1989 golf gt
Posted: 15.09.2013, 00:14
by ASRock
ar 2E+9A lidz 1.2bar domaju problemas nav jabut ar virzuliem,,ja ir vadiba saskruvet motoru nav problema
Re: 1989 golf gt
Posted: 15.09.2013, 09:53
by andersons800
Nu re,kads saka ka nau nekas tragisks.es liksu virsu 9a galvu ar kr sadalenem un ms
Re: 1989 golf gt
Posted: 15.09.2013, 09:55
by andersons800
Vienigais,ir kadi ieteikumi kadu turbinu likt?un no ka
Re: 1989 golf gt
Posted: 15.09.2013, 10:43
by ASRock
K24 vai K26 dabut visparastak no audikiem,k24 neesmu turejies rokas,bet ar 26 problema ir tada ka wastegate ir atseviski stav.
Re: 1989 golf gt
Posted: 15.09.2013, 13:43
by andersons800
tad jau redzes kadu turbinu nemsu,tagad jhasakbus meklet dazas daljas un javeido kolektori,tas viss bus pec tyad kad esielikshu motoru masinaun izdzisu caur skati,lai varu buvet un izbraukt

bez celenieku nesimpatizesanas

Re: 1989 golf gt
Posted: 15.09.2013, 14:16
by Grinizz
Vr6
