www.vwgolfklubs.lv

GatisGirdenis wrote: ↑

26.06.2019, 22:46

Kas tā pa lohatoriju? Kā to pajebeņu dabūt manā Polo, ja lielāka iespēja dabūt MK4 mazbloku kuram der klāt 02* kārbas, nekā 085 kārbu bloku. Ja nē būs jātaisa aizliegtais auglis, jādabū 1.4 ar 085 kārbas caurumiem un jāņem 1.6 no MK4 un jāmaina iekšas. Bet gribu 020 kārbu to 80% šaibu dēļ.

Un nezinu, ar visu pārvākšanos laba daļa detaļu noziedējušas.

Paga paga. Kas tad īsti ir 1.6 iekš mk4 - gan lielais, gan mazais bloks? Es zinu ka mk4 02K, tāda kārba kā tev bija zaļajā, no mk3 02K un mk1-mk3 020 atšķiras ar to, ka tām ir papildus caurumi, lai tai varētu pieskrūvēt mazā bloka motorus, respektīvi, 1.4 - kāpēc lai mazā bloka 1.6 būtu citi skrūvju caurumi, jeb tu jauc ar lielā bloka 1.6?

Ja tu gribi 02x kārbu stumt savā polo, tev gan jau jebkurā gadījumā nāksies būvēt kaut kādus kronšteinus Vari vienīgi vēl paskatīties [lai gan tev būtu jāzina kādi tie ir] uz mk4 1.6 kronšteiniem, par cik tam stiprinājumi ir līdzīgi, un 1.6 nāk ar 02K.

GG. wrote: ↑

26.06.2019, 22:54

Tas viss ir nieki. Es pirms kāda mēneša lasīju jaunas ņivas lietotāja instrukciju, tā bija īsta komēdija.

"When leaving a car for long time at parking place in the open air it is recommended to «burn» ignition plugs before engine cutoff. To this end, increase engine rpm up to 3000 min-1 and then stall it."


xdDD

msh wrote: ↑

26.06.2019, 23:29

Tevis nosauktajam subāram ir viena problēma - tos jaunus vairs neražo, atšķirībā no ņivas. Ar to arī tas viss ir izteikts.

Tu tāpat nepirktu jaunu Ņivu, jo visu naudu iegrūstu savā lūznī.

Cherokee un pezda visas ņivas

fckns wrote: ↑

26.06.2019, 23:39

Tu tāpat nepirktu jaunu Ņivu, jo visu naudu iegrūstu savā lūznī.

Un kāds sakars te ar mani? Tevi interesēja kas pērk jaunas ņivas - jo tu vēl neesi sapratis ka ir cilvēki kas dod priekšroku jaunām mašīnām, par dažādām iestādēm, organizācijām un firmām nemaz nerunājot - teiksim, es esmu lasījis ka rīgas meži esot iepirkuši ņivas - pēc tavas loģikas pašvaldības iestāde varētu pirkt vecus, sapuvušus subārus - seems legit

Un jā, es tiešām nepirktu jaunu ņivu - lai jauna ņiva neradītu pasliktinājuma sajūtu, tur būtu jābūt V6 bīdelim zem haubes, bet nav

fckns wrote: ↑

26.06.2019, 22:23

Mani interesē, kas ir tā mērķauditorija ārpus Krievijas. Vienīgais loģiskais izskaidrojums varētu būt, ka tos sūdus izmanto kā lētus 4x4 priekš meža. Bet tam der arī 1. vai 2. paaudzes Subaru Outback.

Vikipēdija saka, ka tos sūdus diezgan daudzas valstis izmanto militārajos vai glābšanas dienestos. Visticamāk tieši tapēc, ka vienkāršs, iegādē lēts un grūtāk uz ielas risēs pārsist karteri.

In the test, the passenger dummy was hit by the glove compartment hard enough to risk traumatic brain injury.

Bet nu hvz, ja būtu vajadzība pēc tāda mežā pisamā aparāta no letes, tad Dacia Duster būtu prātīgāks variants. Arī lēts, arī pretīgs, arī vienkāršs kā cirvis, bet vismaz kautkāda kvalitāte, īpaši nelūzt, daudz mazāk letāls un pinīgi noteikti komfortablāks.
Kautkad tak Rīgas dome sapirka tās Ņivas ar sniega lāpstām, kas neko nespēja sašķūrēt, kur tad diez tie musari palika?

GatisGirdenis wrote: ↑

26.06.2019, 22:46

Kas tā pa lohatoriju? Kā to pajebeņu dabūt manā Polo, ja lielāka iespēja dabūt MK4 mazbloku kuram der klāt 02* kārbas, nekā 085 kārbu bloku. Ja nē būs jātaisa aizliegtais auglis, jādabū 1.4 ar 085 kārbas caurumiem un jāņem 1.6 no MK4 un jāmaina iekšas. Bet gribu 020 kārbu to 80% šaibu dēļ.

Un nezinu, ar visu pārvākšanos laba daļa detaļu noziedējušas.

Tev mk1 kronšteini neder?

edit:

paņem mk1 kronšteinu un to bukses stiprinājumu kronšteinam pārmetini.

arniks8 wrote: ↑

26.06.2019, 23:53

paņem mk1 kronšteinu un to bukses stiprinājumu kronšteinam pārmetini.

Vai tad vēl nebija kaut kāds kronšteins pie difera, kura vietas daļai vēlāku 020-to nav?

Bet nu paldies par bildi, tagad zināšu kam tās divas ausis kārbas galā domātas

Ir gan jā, tai 084 kārbai diez ir kas līdzīgs?

msh wrote: ↑

26.06.2019, 23:33

Paga paga. Kas tad īsti ir 1.6 iekš mk4 - gan lielais, gan mazais bloks? Es zinu ka mk4 02K, tāda kārba kā tev bija zaļajā, no mk3 02K un mk1-mk3 020 atšķiras ar to, ka tām ir papildus caurumi, lai tai varētu pieskrūvēt mazā bloka motorus, respektīvi, 1.4 - kāpēc lai mazā bloka 1.6 būtu citi skrūvju caurumi, jeb tu jauc ar lielā bloka 1.6?

Ja tu gribi 02x kārbu stumt savā polo, tev gan jau jebkurā gadījumā nāksies būvēt kaut kādus kronšteinus Vari vienīgi vēl paskatīties [lai gan tev būtu jāzina kādi tie ir] uz mk4 1.6 kronšteiniem, par cik tam stiprinājumi ir līdzīgi, un 1.6 nāk ar 02K.

MK4 ir gan mazā bloka 1.6, gan lielā. Lielā ir 8V, mazā - 16V. Tur kur 085 kārbai nāk starteris, tur MK4 1.4 un 1.6 16v dzinējiem ir ribas.
Lupo arī ir divi varianti - Lupo GTI dzinējam arī ir 02* kārba un citādāka kausējuma bloks nekā Lupo 1.4 16v dzinējiem, līdz ar to it kā vienāda specifikācija ar Polo GTi, bet neder.

Kad ņēmu nost 02K, noskrūvēju tikai no dzinēja spilvena, tālāk nelīdu, bet cik skatos, tad tur kronšteins nāk pieskrūvēts ar trim skrūvēm no augšas, nevis ar divām sāņus.

biku nodrāzts G60 kartupeļu vedējs

https://autogidas.lt/skelbimas/volkswag ... 51432.html

arniks8 wrote: ↑

26.06.2019, 23:53

Tev mk1 kronšteini neder?

edit:

paņem mk1 kronšteinu un to bukses stiprinājumu kronšteinam pārmetini.

Es domāju par iespējamību pieskrūvēt OEM Polo kronšteinu pie tās 020 kārbas, kas izskatās reālistiski, bet ja nē, tad var uzmetināt no diviem kronšteiniem vienu.

arniks8 wrote: ↑

27.06.2019, 00:18

Ir gan jā, tai 084 kārbai diez ir kas līdzīgs?

Ir ļoti līdzīgi, jā, tikai divas skrūves pie difera un spilvens ir nevis slīpi uz leju, bet gan guļus, kā dzinēja spilveni, un skrūvējas ar divām M8 pie grīdas.

Gan jau kko tad varēs sakonstruēt. Saprotu pareizi ka pie tās 020 Tu liktu to lielā bloka 1.6?

GatisGirdenis wrote: ↑

27.06.2019, 00:20

Es domāju par iespējamību pieskrūvēt OEM Polo kronšteinu pie tās 020 kārbas, kas izskatās reālistiski, bet ja nē, tad var uzmetināt no diviem kronšteiniem vienu.

Atceries ka tai 020-tajai būs būt četriniecei; man viens čalis kurš bija ielicis iekš mk2 polo 2.0 stāstīja ka 020-tā pieciniece ir vienkārši fiziski par garu