www.vwgolfklubs.lv

Labāk nekautrējies un stāsti ciparu Moldingam

Pārseigumi turpinās. šodienas izdarītais:
Noņemti sēdekļi, priekšējos bez labiem vārdiem nost nedabūt (Stāvoklis labs)
Izņemts paklājs (stāvoklis labs)
pārejas plastmasas (labas)

Visiem patīk bildes, nevis manas tukšās runas, takā tālāk lai stāsta bildes.















ps:rakstam, komentējam, nekautrējamies, visāda kritika iet tikai par labu
ps2:Auti tika atrasti: 1Ls-1x 2Ls-1x 0.20Ls-2x 0.05Ls-2x Kopa 3.50 Ls

Gribās redzēt zem priekšējā paklāja grīdu, šobrīd izskatās, ka bundža ir tīri labā stāvoklī. Vienīgi pēc putekļiem spriežot varētu būt pa granti braukta.

izskatās , ka tai virsbūvei ir potenciāls

Nu re, un tu kkur minēji ka tev neveicoties. Vecīt- laba virsbūve par 50 ls plus vēl papiri kārtībā- pilnīga limonāde

ir kādam kāds pazīstams, pārbaudīts meistars, kurš kko dziļāk jēdz no dīzeļiem, aaz precīzāk. nu jo jau 4 mēnesi valkājos pa servisiem un nevienam pašam nav nojausmas, kas tam nabagam vainas.

Kas tev tur neiet?

drblood wrote:ir kādam kāds pazīstams, pārbaudīts meistars, kurš kko dziļāk jēdz no dīzeļiem, aaz precīzāk. nu jo jau 4 mēnesi valkājos pa servisiem un nevienam pašam nav nojausmas, kas tam nabagam vainas.

kas kaiš , kādi simptomi?

lielākajā daļā no piešķilšanas reizēm ir tāds jocīgs klikšķis, krakšķis vai kkas tamlīdzīgs, kura rezultātā pa izpūtēju izmet vienkārši milzīgu balti pelēcīgu dūmu mākoni un tad, kamēr neizbrauc kādu loku bišķi sportiskā režīmā ir riktīgi daudz arī zilo dūmu.
brīdī, kad mašīna pielec bez krakšķa nav neviena dūma, viss ir ideāli, atgāzes mierīgi varu iziet, skatē tikai nelaiž cauri tpc, ka vizuāli ir dūmi.
bergs ieteca nomainīt augstspiediena sūkni, tas tika izdarīts, nekas nemainījās, ir noregulēta aizdedze, pārbaudītas sveces, kkāda klaņa skrūve, un vēl miljons visādu variantu, kurus es pat nezinu, jo nu autiņš jau n-to mēnesi mētājas pa servisiem.

Kaut kādi vārsti vai gredzeni kaut kur nevar iesprūst - tad būtu zilie dūmi no eļļas un piešķiļot moš ir iemesls nokrakšķēt. Kad iemin kārtīgi, nostājas vietā; es vienkārši minu.

piešķiļot ir baltie, reizē ar krakšķi.
zilie ir sāko braukt, kamēr neizdzenā viņus.

Turbīnai viss kārtībā?

PS. Arī minu.

neesmu baigi pārbaudījis speciāli, bet vai tas varētu radīt klikšķi pie pielekšanas un izveidot divu krāsu dūmus?

Kautkur tiek iekšā eļļa šķilšanas brīdī, varbūt turbo kaut kur laiž? Jo ja būtu gredzeni tad eļļa degtu visu laiku .

Kavacky wrote:Kaut kādi vārsti vai gredzeni kaut kur nevar iesprūst - tad būtu zilie dūmi no eļļas un piešķiļot moš ir iemesls nokrakšķēt. Kad iemin kārtīgi, nostājas vietā; es vienkārši minu.

Dievai, jo tas varbūt 1-2 gadījumi, bet te cik saprotu ir konstanti. Tiek iekšā - Izdega -viss OK. Šķiļot atkal tiek iekšā un ta pa apli. Pamēģini izzīlēt kas tev klikš, domaju tur tas suns būs aprakts.

Motora priekšējā kronšteinā izvīlēts ovāls caurums, lai smuki der uz paduškas, līdz ar to novērsta vibrācija salonā (cik nu tas dīzeļdzinēja auto iespējams). Par ieteikumu paldies Archijam.
un visumā sagatavots golfs ziemai. Šaubīgajās vietās grīdai nokasīts pārklājums, izdzīts rižais, skābā grunts, grubulis, kā arī līdzīgi izdarīts ar arkām.
Uzlikti dzelteni krāsoti dzelzs diski ar šipenēm
Tad vēl iztīrīta IC sistēma no eļļas, viss, kartera elpošanu vairs nelaidīšu gaisa ieplūdes golfrā

Tagad vēl iešu uz garāžu, jo jasaliek golfam priekša, jāpieliek panna, u.c. sīkumi jāsadara, lai rīt var dzīt ārā no garāžas un raustīt ručņiku