info par turbinmam,kur remonteet un tt

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
User avatar
golfer2
Posts: 562
Joined: 09.03.2009, 15:58
Been thanked: 1 time
Contact:

info par turbinmam,kur remonteet un tt

Post by golfer2 » 12.01.2011, 18:09

tatad pabiju paris dienas ramavaa,apstijos ka dzeki stradaa,process visai interesants
savam darbam vini dod garantiju pusgadu ja turbine ir aizlidojusi vinu kludas peec,
tatad klients atved turbinu,tad vina acu prieksaa to nodefektee,paskataas kas par problemu,pasaka kapeec problema radusies un iespejamas problemas noversanu ari iespejamaas problemas celoni saistibaa ar dzieju,jo kaa man teica tikai 10% turbines nobirst delj vecuma,
parsvaraa ir ellosanas problemas,vai piem karterii ir spiediens kas apgrutina ellas brivu noteci no turbo,lidz ar to ella piedeg,kaa ari kaut vai aizserejis katalizators kas apgrutina atgazu caurplusmu.
defektacija aiznem min 5 un par to vini samaksu neprasa,klients tiek informeets par izmaksaam un atkariba no vina izveles talakais process
Ja turbinei ir nepieciesams remkomplekts un citas daljas nav bojatas tad 110 ls
ja ari rotors tad kur pie 200 ls
cilveks kas ar to nodarbojaas ir stradajis dizelcentraa un vinam ir pieredze,
pats savam acim redzeju ka tur notiek un kas tur notiek uz turieni var vesu pratu vest,jo tur buus ari vislabaak un visletaak
bet biezakais turbo nojuksanas celonis ir jameklee dzinejaa,
neregulara filtru un ellas maina var novest lidz turbo nojuksanai.
kaa ari atkartota jauna turbo nojuksana vienozimigi liecina par kadaam problemaam dzinejaa
jo viniem ir stends kur turbo tiek balanseets un parbaudits ellas hermetiskums
apgr min 100 tukst -150 tukst protams vispirms piesledz ellosanu un tad testee
golf mk2 1.6D JP-regulara roru tirisana

User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:

Re: info par turbinmam,kur remonteet un tt

Post by GintsK » 13.01.2011, 19:25

Pamatproblēma ir remkomplektu un rotoru kvalitāte.
Zinu, ka INC nerekomendē čipotiem motoriem atremontētas turbīnas. Orģināls kalpo daudz uzticamāk.
Ārī mana pieredze rāda, ka hibrīdi un remontētie varianti nojūk uz līdzenas vietas. Turpretim veca galīgi sadilusi orģinālā - tur brūķi...
Golf II 2.0L 16V
VEMS

User avatar
golfer2
Posts: 562
Joined: 09.03.2009, 15:58
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: info par turbinmam,kur remonteet un tt

Post by golfer2 » 13.01.2011, 20:49

firma kur vini iegadajas dalas ir mellet,par kvalitati tiesam man nau ne jausmas,bet vini itka 6 gadus atpakalj uzsaka tubo remontus,un cik es zinu tad firma kur es paslaik atrodos viniem uzticas un lidz sim nekadu problemu nav bijis.

butiba jau saka ka 1 no 5 atremontetaam iziet no ierindas,bet no vinu puses atkal izskan tads viedoklis ka tad ir problemas ar dzineju vai eelosanu,
pats biju skatijos ka vini asites slipe uz remonta izmeru,prieks remonta bukses,kaa ari balansee turbinu.dod vini pusgadu garantiju neskatoties uz to cik ilgi taa nokalpojusi.
golf mk2 1.6D JP-regulara roru tirisana

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests