Golf 5 1,9 TDI 77KW variant

[paparaci]

Interesētu, ko var pateikt par golf 5 1,9 tdi 77kw variant-motoru un pārējo.Uzturēšanas ,remonta izmaksām .

[GG.]

Piekarē viss ir lēts, visbiežāk mainīsi priekšējo sviru sailentblokus, bet tie nav dārgi. Priekšējie zem 7eur OEM, aizmugurējie, laikam, bija ap 20Eur. Kā jau jebkuram mūsdienu auto dārgākais remonts būs sajūga/spararata maiņa. Ja ņem mašīnu ar nobraukumu virs 200k, pērc ar servisa vēsturi un noskaidro vai spararats jau ir ticis mainīts, ietaupīsi savus 500-600Eur uz maiņu. Pārējais viss ir elementārs un lēts. Galvenais lej labu, specifikācijai atbilstošu eļļu un viss. Dikti nobrauktiem auto sākās problēmas ar pārlūzušiem vadiem durvīs, izdilušiem mikroslēdžiem durvīs utt. Variantiem mēdz rūsēt aizmugurējie vāki. Jebkuram citam mk5 mēdz rūsēt durvju priekšējās kantes (normāla parādība, dizaina kļūdas dēļ) un priekšējie spārni arkas augšā (porolons iekšpus arkas, kas pūdē). Neieberzies uz nolietotu auto un viss būs lēti un priecīgi.