MK 4Bremzējot ātrumā sit stūri,vibrē

[guxiks]

Bremzējot pilsētas režīmā viss it kā ok,mazliet nevienmērīgi bremzē it kā pulsē, ātrumā pēc 90 bremzējot sit stūri,riepas balansētas,diski metāla origināli neliekti,bremžu diski jau otrie bij lētie tagad TRV pirmir sāka pēc 1000 km ,trv pēc 2k km sist,kluči ar jauni,škidrums svaigs atgaisots.ritošo skatījās 2 servisos,nav pie kā piesieties nekas nekust,vadīklas strādā vienmērīgi,suports neieklemmējas,negrab,abos servisos meistari ar stāžu un savējie ,nesaprot kas par bēdu,met krustus saka ka poltergeists,jo tipa sakarst peļke un liecas,bet ar manu braukšanas stilu ne vienam auto pa 20 gadiem nekas līdzīgs nav bijis un te nu pēkšņi divus disku komplektus nokauju .
Palīdziet ar idejām jo visu mainīt kad izskatās labs nav līdzekļi.

[Marisio]

Ja viss tiešām ir kā saki, tad vienīgais kas nāk prātā, ir tas, ka zem bremžu diska ir kāds svešķermenis.

[Миша]

Visticamak tomer kile bremzes.

[Raa]

Ja viss tiešām ir kā saki, tad vienīgais kas nāk prātā, ir tas, ka zem bremžu diska ir kāds svešķermenis.

Ar sveskermeni vibres uzreiz.


Suporti parjaukti?

[guxiks]

Jā servissā saka ka suporti kārtībā vadīklas strādā sinhroni,vārdu sakot nav redzamas vai izmēramas vainas.

[Kavacky]

Jautājums jau bija mazliet cits - nevis kā viņi uz aci strādā, bet vai viņi ir pārjaukti.

[bergs]

Ir bijis tieši tāds pats gadījums ar trw diskiem
Pie vainas bija lielās plauktu bukses . Nebija norautas bet kaut kādas Gļukaini mīkstas .
Samainīja bukses uz jaunām un problēma pazuda . Minimāla spēle diskiem ir pieļaujama .